El ministro de Obras Públicas, había asegurado el pasado jueves en el programa radial “Nuestra Voz”, que Constructora Hernán Solís sería la encargada de efectuar la reparación de la carretera de circunvalación.
Al día siguiente, Semanario UNIVERSIDAD entrevistó a Castro y le preguntó expresamente por las razones para contratar la reparación con la misma empresa que debió dar mantenimiento a los drenajes colapsados.
En sus respuestas el ministro no aclaró en ningún momento, que H. Solís no fuera la empresa comisionada para reconstruir el daño.
Ese mismo día la oficina de prensa de Conavi indicó que H. Solís estaba atendiendo la emergencia y sería la firma encargada de efectuar las reparaciones; de la misma manera en que la empresa Meco se encargó en su momento de reparar el hundimiento en la General Cañas el año anterior, por estar en su zona de mantenimiento.
El miércoles por la tarde, un comunicado, sin firma, emitido por la oficina de prensa del MOPT-Conavi, se contradice la versión de Castro y señala que aún no se ha decidido que sea la empresa Constructora H. Solís, quien realice la “reparación final” del hundimiento en esa carretera.
La oficina de prensa aclara que el Conavi no ha establecido técnicamente cuál fue la causa que produjo el colapso de las alcantarillas y el hundimiento de la ruta y atribuye a una crecida del río María Aguilar como “la causa más probable del hundimiento”.
El comunicado atribuye a un grupo de especialistas -a quienes no se identifica- la explicación de que ese colapso no puede asociarse a la obstrucción de las tuberías.
Semanario UNIVERSIDAD publica en su edición actual, un reportaje donde se revela que, desde el 2010, la Constructora H.Solís recibió del Conavi un contrato de mantenimiento vial por ¢5.284 millones, en donde se incluye como responsabilidad del contratista la limpieza y mantenimiento de las alcantarillas que colapsaron.
En entrevista con Semanario UNIVERSIDAD, los directores del Colegio de Ingenieros y Arquitectos y del Lanamme, coincidieron en que las tareas de mantenimiento de las alcantarillas había fallado.
Constructora “premiada” con ¢1.500 millones para reparar hueco que debía evitar
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Arreglo de hundimiento en Circunvalación lo hará empresa cuestionada por incumplimiento
